トロリーの積み下ろし

簡単な説明:

積み下ろしトロリーは周波数変換器によって駆動および制御され、正確な二重位置決めが行われます。昇降機構は油圧制御で、昇降重量は6tに達します。車体は溶接されたプロファイルとプレートで作られ、表面はPPプレートで覆われており、耐腐食性だけでなく、フレーム仕上げの耐用年数も向上します。積み降ろしにフォークリフトやトラックを使用している機器メーカーにとって、物流効率の向上と人件費の削減が可能であり、個別に変更することも可能です。


製品の詳細

製品タグ

材質:炭素鋼。
構造:形鋼と鋼板、Vベアリング構造、コイルと積載台車の接触面にPPシートを敷設。
構成:走行系
ブレーキシステム
位置決めセンサー
材質検出センサー
PLC制御システム。
パフォーマンス:
★周波数変換器駆動による制御。
★ 正確な二重位置決め。
★さまざまなサイズのコイルに適応します。
★昇降・回転可能。
★ 作業エリアに入るときはゆっくりと走行し、ゆっくりと安定して歩き、作業エリアに到達したらブレーキをかけて停止するので、スムーズに停止します。

ローディングトロリーの操作:

オペレーターは処理するコイルを積載平台トラックに置き、トラックはトラックの下の積載ステーションに進みます。

線路上のマニピュレータが前進し、コイルの中間部分にフックが挿入されます。

フックが持ち上げられ、コイルはフックとともに走行高さまで上昇します。

ローディングトロリーが初期位置に戻り、ローディングが完了します。

図16
図15

荷降ろしトロリーの操作:

下降ステーションの上部まで走行するマニピュレーター。

下降平台車は下降ステーションまで走行します。

フックはパン バーを下降キャリッジ上に押し下げます。

フックがパンバーから外れた後、操作高さまで上昇するマニピュレーターのバックアップ。

荷降ろし台車が荷降ろしポイントまで走行します。

オペレータが荷降ろし台車からコイルを降ろし、荷降ろしが完了します。


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